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更多“209T型客车闸瓦托吊圆销磨耗不应超过：3mm。圆销孔和制动…”相关的问题
第1题
车辆在（）情况下可关闭截断塞门。
A.列车在运行中，自动制动机临时发生故障时
B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时
C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良，但允许继续运行的
D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断，制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理
第4题
16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
第5题
L-A型、L-B型制动梁的结构特点是（）。
A.采用模块化的组合式结构，由几个部件通过紧固件组装在一起
B.制动梁架为一整体结构，由一种特殊截面形状的型钢经切分、拉制而成的弓形梁
C.支柱和夹扣用普碳钢模锻而成，成对使用；支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣采用横向的U形接口共同夹持在制动梁架的后杆部位并通过螺栓连接
D.闸瓦托为铸钢结构，闸瓦托后部带有止孔，其孔形与制动梁架端部形状相适应；制动梁架端部插入止孔中并用”哈克“紧固件紧固
E.制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上直接铸出；采用含油尼龙滑块磨耗板
第8题
STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于100mm。()此题为判断题(对，错)。
第10题
转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
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