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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换;更换磨耗板时,须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于()时须更换。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第1题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出。()
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第2题
13A型钩尾框磨耗板规格为(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

A.250x100x4mm

B.250x100x5mm

C.250x100x6mm

D.150x100x6mm

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第3题
16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。()
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗不大于4。()
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第5题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩尾销孔中部长、短轴磨耗中部长轴磨耗不大于4。()
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第6题
16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、()须磁粉探伤检查,对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A.钩舌推铁

B.钩尾丛板

C.钩尾框

D.钩提杆

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第8题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩尾框框身厚度小于22时报废。()
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第9题
16、17号钩头设有防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。()
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第10题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。()
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第11题
临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.15mm

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