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[判断题]

实施独立平行仪表进近，当两架航空器都已经建立在不同的仪表着陆系统航向道上，并且没有进入非侵入区，则可以认为两架航空器之间具备安全的间隔。()

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第1题

航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进程序规定的超障高度飞行。（）

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第2题

测距仪台与机载设备配合工作，为航空器提供连续距离信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()

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第3题

全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()

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第4题

进近扇区管制席位同时提供雷达管制服务航空器的数量最多为()架。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第5题

ADS-BIN主要应用于一般航空器的防撞功能、辅助进近、交通态势感知以及小型通用飞机上。()

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第6题

仪表着陆系统ILS是精密进近。()

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第7题

交换进场航空器的管制情报时，区域管制室应当将进场航空器的相关情报，在该航空器预计飞越管制移交点前()，通知近进管制室。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第8题

交换进场航空器的管制情报时，进近管制室应在不迟于航空器飞越管制移交点前()，将进场航班的相关情报通知塔台管制室。

A.1分钟

B.3分钟

C.5分钟

D.20分钟

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第9题

精密进近雷达站的设置地点，应保证使航空器着陆地点处于航向扫描中心线的()范围内。

A.正负5°

B.正负8°

C.正负10°

D.正负6°

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第10题

正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。（）

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第11题

()的无障碍区域内不得存在固定物体，轻型、易折的助航设施设备除外。

A.精密进近跑道

B.非仪表跑道

C.非精密进近跑道

D.仪表跑道

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