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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

精密进近雷达站的设置地点,应保证使航空器着陆地点处于航向扫描中心线的()范围内。

A.正负5°

B.正负8°

C.正负10°

D.正负6°

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第1题
关于空管远程一次监视雷达场地设置要求,下列表述错误的是()。

A.空管远程一次监视雷达的配置地点,应能保证其所辖区域的各个空域和主要航线均能进行有效的探测,对航空器在所辖空域内应连续观测

B.空管远程一次监视雷达通常与空管二次远程监视雷达配置要一起,设置在地势较高的高地上,也可独立安装

C.选择空管远程监视雷达站的配置地点时,应使雷达的顶空盲区避开其所保障的所有航线

D.在城市附近选择雷达站场地时,应选远离铁路、公路的地点,以防高速行驶的车辆可能形成的动目标显示

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第2题
选择空管近程一次监视雷达站的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()航线。

A.着陆

B.复飞

C.离场

D.起飞

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第3题
在实施飞行保障的情况下,雷达站应保持设备工作正常,并与()保持顺畅的通信联络。

A.塔台

B.进近

C.管制室

D.区域管制室

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第4题
空管远程一次监视雷达站的配置地点,应能保证其所辖区域的各个空域和主要航线均能进行有效的探测,对航空器在所辖空域内应()观测。

A.85%

B.99%

C.80%

D.连续

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第5题
机场内各着陆雷达站与()保持顺畅的通信联络。

A.塔台

B.进近

C.管制室

D.区域管制室

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第6题
使用着陆雷达引导航空器着陆时,雷达站应该保证雷达设备正常运行,()应当在雷达站或遥控显示装置处引导飞行。

A.值班机务员

B.值班管制员

C.值班领导

D.任何值班人员

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第7题
航管雷达,应当对雷达有效复盖区域内飞行的航空器提供可靠的探测。根据空中交通管制的需要,分别设置()管制设备。

A.塔台

B.进近

C.区域

D.以上全部选项

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第8题
二次雷达的设置地点,应根据其特性(进近或航路),能保证其对所辖区域()均能进行有效的探测。

A.各条航线

B.主要空中定位点

C.各条航线和主要空中定位点

D.全部空中定位点

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第9题
空管近程一次监视雷达站的配置地点,应能保证()均能进行有效的探测。

A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点

B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点

C.对所辖区域的各个空域和主要航线

D.对机场区域的各个飞行空域

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第10题
全年起降架次超过36000架次或者空域环境复杂的机场,应当设置______管制单位.进近管制单位工作

席位分为:(一)______席,负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务;(二)______席,负责对进场着陆的航空器提供空中交通管制服务;(三)______席,负责对起飞离场加入航路、航线的航空器提供空中交通管制服务;(四)通报协调席,负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调;(五)主任席,负责进近管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;(六)______席,负责维护、处理飞行计划;(七)______席,依据流量管理的原则和程序,对于所辖地区的飞行流量进行管理;(八)军方协调席,负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调

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第11题
空管远程一次监视雷达站的配置地点,应能保证()均能进行有效的探测。

A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点

B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点

C.对所辖区域的各个空域和主要航线

D.对机场区域的各个飞行空域

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