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[单选题]
以下关于自动化空管系统与机场管制特点和使用要求的关系正确的是()。
A.放行许可发布席负责对该塔台管制室与其他单位的协调
B.双跑道A类塔台需要1个地面管制席
C.双跑道A类塔台需要1个机场管制席
D.以上说法均正确
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A.放行许可发布席负责对该塔台管制室与其他单位的协调
B.双跑道A类塔台需要1个地面管制席
C.双跑道A类塔台需要1个机场管制席
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A.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应该仅能以自动方式修改飞行计划
C.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单，并根据有关内容排序
D.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
A.空管自动化系统应在收到AFTN报文，AIDC报文，监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
B.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
C.飞行计划信息源渠道多、信息量大、不易受飞机本身状况的影响
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
A.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应能通过系统综合航迹的全标牌、电子进程单、飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.飞行计划是由空中交通服务人员向航空器使用者提交的本次飞行的详细说明
D.空管自动化系统应在收到AFTN报文、AIDC报文、监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
A.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
C.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
A.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别，飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分，其中蓝色表示飞出管制区
B.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能，应提供电子进程单和预报进程单
C.航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
D.飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行计划自动编制并打印的
A.无需处理，空管自动化系统自动解决
B.给飞机重新分配一个不冲突的A码
C.需报告上级部门批准，修改飞机A码
D.等当前区域飞机不再处于该管制区域的时刻时才能获准另一家飞机进入
A.空管自动化系统应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
B.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
D.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能，当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时，应自动解除相关
A.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
B.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
C.空管自动化系统应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
D.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
A.空管自动化系统不具备备份历史飞行计划记录的功能
B.空管自动化系统应能通过3D模型，根据当前飞行计划数据的经度和纬度计算飞行计划轨迹
C.空管自动化系统应能通过系统综合航迹的全标牌、电子进程单、飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
D.空管自动化系统应在收到AFTN报文，AIDC报文，监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
B.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
D.空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
