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[单选题]

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通过事由后,以() 将列车领入站内

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗(灯)

D.口头通知

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第1题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为()等所需的救援列车。

A.排除故障

B.事故救援

C.疏解车辆

D.路用列车

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第2题
在站内无空闲线路的特殊情况下只准许接入哪些列车?

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第3题
在站内无空闲线路的非凡情况下,只准许接入哪些列车?

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第4题
在站内无空闲线路的情况下,准许接入的列车均应在进站信号机外停车,由列车调度员(车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后,以()手信号旗(灯)将列车领入站内。

A.引导

B.停车

C.调车

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第5题
车站在无联锁或联锁失效的情况下,确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员()。

A. 确认股道占用表示灯

B. 现场目视,互对股道号码

C. 查看行车日志

D. 查看《站细》规定

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第6题
旅客列车仅在正方向区间的线路()、发生自然灾害或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

A.信号机故障

B.限速运行

C.封锁施工

D.因事故中断行车

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第7题
在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的()后通知司机允许退行。

A.分相区

B.闭塞分区空闲

C.调协区

D.无电区

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第8题
在特殊情况下将列车接入货物线时需经()准许并发布命令。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.值班站长

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第9题
设有轨道电路的车站,正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认()。

A. 轨道电路表示灯

B. 现场检查

C. 股道占用揭示板

D. 行车日志

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第10题
在值班过程中,在综合监控异常情况下哪个需要手动补单的:()

A.停电引起的接入环中断

B.已经恢复的线路故障

C.1个基站退服

D.伴有基站退服的线路故障,并且基站退服无线已派单成功

E.调度回复不需要处理的支链

F.接入故障

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第11题
6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。

A.按压始、终端按钮开放信号

B.按引导办法接车

C.将列车接入调车线

D.将列车关在站外

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