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第1题
在站内无空闲线路的情况下，准许接入的列车均应在进站信号机外停车，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后，以（)手信号旗（灯)将列车领入站内。
A.引导
B.停车
C.调车
第2题
在值班过程中，在综合监控异常情况下哪个需要手动补单的：（）
A.停电引起的接入环中断
B.已经恢复的线路故障
C.1个基站退服
D.伴有基站退服的线路故障,并且基站退服无线已派单成功
E.调度回复不需要处理的支链
F.接入故障
第4题
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
A.一
B.二
C.三
D.四
第7题
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个( )灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（)灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
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第10题
采用点对点9－2的智能站，若合并单元同期电压通道无效对线路差动保护保护产生（)影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)
A.没有任何影响
B.不检重合时，没有影响
C.检同期时，闭锁检同期
D.检无压时，闭锁检无压
