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[主观题]

正常情况下不得利用值乘列车的本务机车进行调车作业，特殊情况下确须调车时，牵出作业调车指挥人应协助司机。

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第1题

2019年9月30日起实施的车辆分公司《现场作业安全检查管理规定》中指出，按照规定，在（)以及机动车司机在出车驾驶时等情况下，不得使用手机。

A.各类列车检修作业时

B.在维修作业场地中行走通过时

C.各类设备检修维护时

D.日检驻站人员在各站点驻站时

E.内燃车司机、兼职电客列车司机在值乘驾驶时

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第2题

特殊情况下货物列车允许安排单班单司机值乘。（)

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第3题

正常情况下，车控室工作人员不得超过（)人，双行值车站不得超过（)人，其余特殊情况人数超出标准时需向客运一、二部生产调度报备。

A.3;4

B.2;3

C.3;3

D.4;4

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第4题

列车机车与第一辆车软管的摘解，单班单司机值乘的列车有车辆乘务员时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第5题

《普速车站服务质量规范》规定：大、中型车站在客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，（)负责值守增开的车门。

A.车站

B.列车长

C.列车值班员

D.乘警

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第6题

通信记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车如何发车？

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第7题

列车停稳后，列车员发现值乘车厢未上站台，影响旅客乘降时，要立即向（)汇报，并在值乘车门做好安全防护.

A.司机

B.列车长

C.机械师

D.乘警

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第8题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:宿营车有专人值乘时,宿车门由()管理,无专人值乘时由列车长指定管理。各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区城可度,车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.安全员

B.该列车员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.本车厢车门

C.四门

D.车门锁闭

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第10题

车辆乘务员代值乘运转车长时，应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和（)

A.火炬、短路饷线、万用表

B.火炬、短路铜线、响墩

C.火炬、响墩、万用表

D.短路铜线、响墩、万用表

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第11题

司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（)（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)，报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

A.停止换班

B.立即停车

C.加强瞭望

D.单人值乘

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正常情况下不得利用______值乘列车的本务机车进行调车作业，特殊情况下确须调车时，牵出作业调车指挥人应协助司机______。

正常情况下不得利用值乘列车的本务机车进行调车作业，特殊情况下确须调车时，牵出作业调车指挥人应协助司机。