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[单选题]

操作员发现客桥与航空器出现对接标准异常,且未造成航空器及客桥设备损伤时,如需进行调整,要及时按程序进行汇报经批准后,待()后,操作客桥进行调试。

A.警察到场后

B.舱门完全关闭

C.海关人员到场后

D.机组离开后

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第1题
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色(),实施保障作业。

A.机位安全线内

B.设备停放区

C.廊桥回位点

D.廊桥活动区

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第2题
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

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第3题
以下属于集团重点工艺落地执行考核方案,与瓦工相关项目的有()

A.出水口位置必须在同一水平线 ,必须与瓷砖完成面平齐 ,必须用开孔器开孔,规整美观

B. 墙地砖采用薄贴, 墙砖与地砖通缝,对接

C.卫生间墙地面交接处阴角弧度处理

D. 地面水泥沙找平,必须先放线再施工

E.卫生间门洞口523工艺必须标准,不得出现相关客诉

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第4题
当操作员抽检发现产品存在异常时,如果异常数量少,操作员可以自己处理。()
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第5题
机务工作完毕,客梯车撤离后,航后守卫岗员工检查飞机外部有明显异常,双方在《航空器监护登记本》签字确认。()
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第6题
在地震勘探放炮时,爆炸机充电过程中,发现炮点周围有异常,应()。

A.通知仪器操作员

B.停止充电,拔掉炮线并短路,通知仪器操作员

C.处理情况,继续放炮

D.等待

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第7题
对接航空器过程中,如果失去与指挥人员的可视联系,对接操作人员应立即停止移动车辆。()
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第8题
检查发现下属的工作有偏差或异常,这是一个辅导的好机会。对于偏差,你需要首先思考()

A.这个要求有标准吗

B.员工理解这个标准吗

C.出现偏差容易被员工识别吗

D.员工掌握纠偏的措施吗

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第9题
在航空器处于安全停泊状态后,()与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆不得()红色机位安全线,实施保障作业。
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第10题
车辆、设备、货卡等与航空器对接前及撤离后,需采取指差呼检查法检查相应()是否完好

A.舱门

B.盖板

C.本设备

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第11题
可疑非经批准航材是指未经民航局批准或认可的航空器部件或原材料。这些航材可能在表面上与民航局批准或认可的航材一样,但没有证据证明其制造或维修过程满足民航局批准或认可的数据,而购买者不能轻易地发现(如热处理、电镀、各种测试和检查的标准等)。()
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