车辆、设备、货卡等与航空器对接前及撤离后,需采取指差呼检查法检查相应()是否完好
A.舱门
B.盖板
C.本设备
AB
A.舱门
B.盖板
C.本设备
AB
B、靠近或靠接航空器的车辆中,优先级最高的是电源车
C、保障车辆靠近或靠接航空器后,无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内,但加油车进出时,该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让
D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备,如果车位安装挡车器,可以不使用轮档固定车辆
A.机位安全线内
B.设备停放区
C.廊桥回位点
D.廊桥活动区
A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放
B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查
C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查
D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态
A.对客户提供的出入库信息或单据,审核其合法性、有效性及内容的准确性、完整性,确认无误后执行
B.对出入库物资按规定程序履行检查,交接记录有效
C.定期盘点,做到账、卡、货相符
D.根据客户配送需求,合理安排车辆的行车路线和送货时间,按时、安全地把物资配送至交货点
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
B、收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)
C、收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行
D、如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发CPC卡放行;判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入
A.航空器滑行时
B.航空器被拖行时
C.航空器准备滑行时
D.无需避让