题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在起飞航迹中，必须考虑飞机和各个障碍物之间的垂直余度。这个余度基于爬升梯度的减小，对于双发飞机这个余度为（）
A.1.20%
B.0.60%
C.0.80%
D.1.00%
答案
C、0.80%
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①航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现;②航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致，并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致;③观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯;④通过雷达识别移交
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
A.空管自动化系统应在收到AFTN报文，AIDC报文，监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
B.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
C.飞行计划信息源渠道多、信息量大、不易受飞机本身状况的影响
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
A.雷达航迹消失后，雷达航迹和飞行计划的相关关系在一个定时周期内取消
B.接收到一份已相关计划的降落报或起飞报时，取消计划与航迹的相关关系
C.人工取消的雷达航迹和飞行计划的相关关系，能再次人工/自动进行相关
D.自动取消的雷达航迹和飞行计划的相关关系，能再次人工/自动进行相关
A.安全起飞
B.飞行
C.降落
D.起飞
E.迫降
A.最大起飞重量等于最大着陆重量
B.最大起飞重量大于最大着陆重量5%
C.最大着陆重量大于最大起飞重量5%
D.最大着陆重量小于最大起飞重量105%
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
B.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
D.空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
