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[主观题]

油压减振器上、下端连接处装的橡胶垫,一方面起()作用,允许连接处有一定的位移变化,另一方面起缓和冲击的作用。

油压减振器上、下端连接处装的橡胶垫,一方面起()作用,允许连接处有一定的位移变化,另一方面起缓和冲击的作用。

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第1题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第2题
油压减振器内的活塞把油缸分为上下两个腔。()
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第3题
通常,拱桥中需要设铰情况有()。
A.主拱圈按两铰拱或三铰拱设计时

B.对于空腹式拱上建筑,其腹拱圈按构造要求需采用两铰拱或三铰拱,或高度较小的腹孔墩上、下端与顶梁、底梁的连接处需要设铰时

C.在施工过程中,为消除或减小主拱圈的部分附加内力,以及对主拱圈内力进行适当调整时(一般在拱脚或拱顶设永久铰)

D.以上说法都正确

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第4题
油压减振器的阻力大小只和它受拉伸或压缩的速度有关。()
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第5题
油压减振器一般安装在()之间。
油压减振器一般安装在()之间。

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第6题
油压减振器外筒表面有泄露油时,()。

A.可以不修

B.暂缓修

C.须检修

D.可继续运用

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第7题
关于横向油压减振器叙述正确的有()。

A.在车体和构架之间

B.每个转向架装有2个

C.衰减车辆的横向振动

D.改善车辆的运行平稳性

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第8题
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。

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第9题
东风4型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
东风4型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。

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第10题
塔式起重机顶升横梁与液压系统活塞连接处销轴退出,这种现象发生的原因是()。

A.销轴尺寸过大

B.轴向固定板漏装

C.附着断裂

D.焊接质量差

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第11题
省回访用户反馈:现网络已处理好,关于评分低用户表示因家里装修把进户的线弄断了,接好后师傅告知光猫坏了,且师傅说换光猫是要收费的,用户表示收费可以但需要师傅开个票据.后师傅回复说光猫没事只是插错线,又说路由器坏了,之后师傅处理完就走了.但用户试用宽带还是连接不上,后来拖了两三天10086刚好回访就说明了具体情况,师傅再次上门更换路由器后修复(有短信评分宣贯).用户称他有几根移动的宽带服务都很好,对该师傅的服务虽不认可,但表示我们进行教育就行不用扣钱(因师傅打电话给用户说过要扣钱的事).。

A.为了用户故障解决恢复,装维员应为用户更换光猫

B.存在服务态度问题,需耐心为用户排查并解决故障

C.装维员技能水平不足需区县培训提升

D.存在未解决故障情况下就将工单归档,虚假回单

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