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[判断题]

到达列车需摘开本务机车,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态。()

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第1题
编组站、区段站到发线的到达列车,须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由司机负责。()
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第2题
列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第3题
旅客列车中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即解除与客车KLW主机的通信连接。()
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第4题
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。

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第5题
正常情况下不得利用______值乘列车的本务机车进行调车作业,特殊情况下确须调车时,牵出作业调车指挥人应协助司机______。

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第6题
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第7题
车辆部门不用本务机车进行自动制动机的试验时,应将机车摘离车列()m及其以上,再按规定防护。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第8题
再有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆电气连接线的连接、摘解由()负责。
再有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆电气连接线的连接、摘解由()负责。

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第9题
重载单元列车卸车采用摘机车连续流水作业方法。()
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第10题
当发生激热停车时,本务机车司机确认轴承外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出时,立即报告车站值班员,并转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
计算列车技术检修时间不包括摘挂机车时间。()
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