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[判断题]

信息系统应急故障处理的转变要求是从“抢修-恢复”到“隔离-保障”。()

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第1题
生产技术科应根据管内接触网电缆现状,制定完善的抢修预案,每年至少组织一次接触网电缆故障抢修演练,提高应急处置能力。()
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第2题
高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第3题
运辆管理电〔2017〕168号要求之一:各铁路局要高度重视车辆监测设备故障的应急处置管理工作,根据规则要求,组织相关专业修订完善监测设备故障应急预案,其内容既要包括设备故障的()机制,还应包括设备遭到外物击打或发生其它危及行车安全故障的处置方案。

A.快速处理

B.考核机制

C.预防机制

D.奖励机制

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第4题
律师事务所投诉应急处理机制中,投诉类型为“严重投诉”的处理要求是()。

A.由涉事律师事务所主办律师1个工作日内处理解决并将处理方案和结果书面通报公司

B.由涉事律师事务所分管诉讼业务的合伙人3个工作日内处理解决并将处理方案和结果书面通报公司

C.由涉事律师事务所负责人在5个工作日内直接处理解决并将处理方案、结果、成因分析及整改报告书面通报公司

D.由涉事律师事务所分管诉讼业务的合伙人7个工作日内处理解决并将处理方案和结果书面通报公司

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第5题
由于组织的顾客和其他相关方对组织产品、进程和体系的要求是不断转变的,这反映了质量的()。

A.普遍性

B.时效性

C.相对性

D.主观性

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第6题
供电段应制定故障抢修预预案应包()。

A.抢修组织网络

B.抢修人员通信联络方式

C.抢修线路图(交通工具的配置)

D.抢修工具、材料、机具的配备和保管

E.典型故障查找处理方法等

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第7题
屏蔽门(安全门)故障的处理原则是()。

A.发生屏蔽门(安全门)故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后,需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

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第8题
抢修过程中故障信息员每隔()分钟向调度室准确汇报故障处理情况。

A.2

B.5

C.8

D.10

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第9题
《安全生产法》规定,国务院有关部门要建立健全相关行业、领域的生产安全事故应急救援信息系统。()

《安全生产法》规定,国务院有关部门要建立健全相关行业、领域的生产安全事故应急救援信息系统。()

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第10题
遇突发事件,各单位要第一时间(),迅速摸清通信设施损毁情况,组织应急队伍,及时开展抢修和保障,并在规定时间内上报有关信息。

A.调度应急物资

B.启动应急预案

C.通知运营商

D.上报总部

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第11题
中国移动业务支撑网应急保障管理办法中对于应急系统切换的达标要求是6~10分钟。()
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