题目内容
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[单选题]
以下哪种情况一定会取消雷达航迹与飞行计划的相关关系()。
A.收到已相关计划的降落报
B.收到已相关计划的起飞报
C.雷达航迹不稳定
D.人工将飞行计划与其他雷达航迹相关
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C.雷达航迹不稳定
D.人工将飞行计划与其他雷达航迹相关
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A.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
B.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，不应去相关
C.当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时，应在飞行计划处于激活状态且未与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹
D.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能，当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时，系统不应自动解除相关
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
C.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关
①航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现;②航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致，并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致;③观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯;④通过雷达识别移交
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
A.处理ICAO\AIDC等电报
B.处理飞行计划，飞行计划状态维护
C.实现航迹与飞行计划的关联
D.产生基于飞行计划的告警
A.近程一、二次航管雷达
B.近程一次或二次航管雷达
C.远程二次航管雷达
D.远程一次、二次航管雷达
划数据;(二)______席,负责航班动态信息的维护和发布,拍发及处理起飞、落地、延误等相关动态报文,与飞行保障单位协调航班返航、备降等保障事宜;(三)主任席,负责本管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调.
A.当目标飞过顶空盲区时，会造成航迹不连续的问题
B.雷达顶空盲区的出现是因为天线垂直波束的宽度造成的
C.雷达顶空盲区的出现是因为地物的反射引起的
D.为了降低顶空盲区，航管一次雷达通常采用高低波束组合的方式来实现
A.每次出错的时候，总在不可能出错的地方
B.凡是可能出错的都会出错
C.您做任何事情前，都必须先做一些准备工作
D.由于一定会出错，所以不用做任何计划
