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[单选题]

全向信标台与()配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.机载接收机

B.地面接收机

C.塔台

D.管制员

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第1题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第2题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()
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第3题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供()引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.90%以上方位

B.全方位

C.95%以上方位

D.99%以上方位

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第4题
常规测距仪台通常可分别与全向信标台或仪表着陆系统配合设置或单独设台。()
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第5题
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()
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第6题
全向信标台的工作频段为1080kHz-11795KHz。()
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第7题
全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位,而方位信息是通过()得到。

A.比较两个30Hz信号的相位

B.信标台提供的识别信号

C.可变30Hz调频信号

D.基准30Hz的信号

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第8题
全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位,而方位信息是通过比较两个30Hz信号的相得到。()
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第9题
测距仪台与机载设备配合工作,为航空器提供连续距离信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第10题
全向信标台分为常规全向信标台和多普勒全向信标台。()
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第11题
全向信标台接地装置,其天线反射网的()支撑杆应通过接地线与接地体相连。

A.每根

B.主要

C.四周的

D.VOR,ILS监控天线和航向天线()设置人工接地体,并用埋地接地线与台站接地装置互连。

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