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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

QSL9.3发动机进、排气门间隙分别为()

A.进0.25mm(0.010in),排0.50mm(0.020in)

B.进0.27mm(0.011in),排0.72mm(0.022in)

C.进0.36mm(0.014in),排0.69mm(0.027in)

D.进0.30mm(0.012in),排0.72mm(0.022in)

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第1题
下列发动机冲程中进气门打开、排气门关闭的是()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第2题
第四缸位于压缩行程上止点时,可调整气门间隙的气门为()。

A.第一缸的进气及排气门

B.第二缸的进气及排气门

C.第三缸的进气及排气门

D.第四缸的进气及排气门

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第3题
进、排气门的气门锥角一般为30°,少数发动机气门锥角为45°。()
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第4题
发动机进气系统阻力包括()部分产生的阻力。

A.空气滤清器

B.进气管

C.进气门

D.进气道

E.排气门

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第5题
四冲程发动机的一个工作循环中,进排气门都关闭的是()。

A.做功冲程

B.进气冲程

C.压缩冲程

D.排气冲程

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第6题
排气背压过大,除了效率和功率损失,还会使()。

A.发动机高温

B.涡轮增压器受损

C.进排气门故障

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第7题
四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转两周各缸的进排气门各开启()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
不属于康明斯NTA-855-C360型发动机进排气门座的是()。
不属于康明斯NTA-855-C360型发动机进排气门座的是()。

A.30°

B.40°

C.45°

D.55°

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第9题
同一台发动机转速不同时,当转速越高,()

A.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之减小

B.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之加大

C.进气提前角加大,排气迟闭角减小

D.进气提前角减小,排气迟闭角加大

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第10题
当四冲程发动机进、排气门都关闭,以下描述正确的是()

A.进气行程开始

B.压缩行程结束

C.做功行程结束

D.排气行程开始

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第11题
气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。()
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