题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

第四缸位于压缩行程上止点时，可调整气门间隙的气门为（）。

A.第一缸的进气及排气门

B.第二缸的进气及排气门

C.第三缸的进气及排气门

D.第四缸的进气及排气门

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第1题

如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（)状态。

A.压缩冲程

B.进气冲程

C.燃烧膨胀做功冲程

D.排气冲程

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第2题

初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻（例如，（)上止点10°)，其大小不变。

A.排气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.吸气行程

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第3题

在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（)

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

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第4题

在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门()，排气门关闭。

在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（)，排气门关闭。

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第5题

汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

为了使燃烧过程基本上在（)附近进行完毕，以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功，因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到（)进行。

A.上止点

B.下止点

C.上止点前

D.下止点前

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第7题

汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（)所对应的汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第8题

燃油系统主要是由()和()组成，功用是保证在活塞向上运动到压缩上止点前一定度数时，()、()、()向燃油室喷入燃油。

燃油系统主要是由（)和（)组成，功用是保证在活塞向上运动到压缩上止点前一定度数时，（)、（)、（)向燃油室喷入燃油。

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第9题

活塞顶部离曲轴回转中心的最近处叫（)。

A.下止点

B.上止点

C.行程

D.气缸工作容积

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第10题

在压缩行程和膨胀行程中,进、排气门（)。

A.均开启

B.均关闭

C.进气门关、排气门开

D.进气门开、排气门关

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第11题

以下哪项是汽油机点火过早不会产生的后果：（)

A.压缩行程的负功增加使发动机功率下降

B.可能会造成曲轴反转使发动机不能工作

C.在加速时可明显地听到发动机的敲缸

D.机油消耗增加

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