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[主观题]

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()kpa。

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第1题
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第2题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第3题
DK£­1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置()。
DK£­1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置()。

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第4题
YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第5题
和谐2型机车电气试验,进行制动机试验,自动制动手柄(大闸)紧急制动位,保持()秒后进行缓解。

A.55

B.65

C.75

D.90

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第6题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()。

A.750~900kPa

B.650~750kPa

C.750~800kPa

D.850~900kPa

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第7题
空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在()上。

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第8题
104型集成式电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机状态。()
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第9题
120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

A.金属滑阀

B.塑胶滑阀

C.尼龙滑阀

D.胶木滑阀

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第10题
DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第11题
自动空气制动机的主要特点是:列车管()时产生制动作用。
自动空气制动机的主要特点是:列车管()时产生制动作用。

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