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氯气的液化温度过高或过低对液氯生产都不利,试说明原因。

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第1题
当生产条件波动而使碳化塔进液量、进气量及气浓度都被迫减少或降低时,应及时的()出碱速度,减少冷却水用量,避免因()过低,而导致碱质变坏。

A.减慢,中部温度过高

B.减慢,中部温度过低

C.加快,中部温度过高

D.加快,中部温度过低

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第2题
冷交、氨分液位过高或过低,对催化剂层温度没有影响。()

冷交、氨分液位过高或过低,对催化剂层温度没有影响。()

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第3题
液氯生产中液化效率是一个重要控制指标,它表示液化的氯气与原料中氯气的量之比,液化效率越高,被液化的氯气量越(),液化尾氯含氯量越()。
液氯生产中液化效率是一个重要控制指标,它表示液化的氯气与原料中氯气的量之比,液化效率越高,被液化的氯气量越(),液化尾氯含氯量越()。

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第4题
以下选项中,不属于离心泵抽空原因的是()。

A.介质温度过低

B.介质入口贮罐液位过高

C.介质粘度过大

D.吸入管穿孔

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第5题
氨分离器液位过高或过低都会造成合成系统停车。()

氨分离器液位过高或过低都会造成合成系统停车。()

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第6题
含氯消毒液与酒精、含有盐酸的洁厕液等不可混合使用,混合后可能生成有毒氯化物或剧毒氯气健。()
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第7题
关于高压乙烯产品外送温度低的原因,下列说法正确的是()。
关于高压乙烯产品外送温度低的原因,下列说法正确的是()。

A.热丙烯压力高

B.高压乙烯产品过热器液位过高

C.丙烯热剂中有不凝气

D.热丙烯温度过低

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第8题
下列选项中,会造成塔液泛的是()。

A.塔内件损坏或结构不合理

B.操作负荷过高

C.塔液位过低

D.塔压力过高

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第9题
变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。()

变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。()

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第10题
行车途中,仪表板上的“如图”灯亮时,表示__________。 A. 车内温度过高B. 发动机温度过低C. 燃油

行车途中,仪表板上的“如图”灯亮时,表示__________。

A. 车内温度过高

B. 发动机温度过低

C. 燃油温度过高

D. 发动机温度过高或冷却液不足

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第11题
侧线油馏程偏低原因()。

A.侧线油抽出温度过低

B.塔顶温度或相邻侧线温度过高

C.进料温度过高

D.汽提塔注汽量过大

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