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[判断题]

兼货物线的到发线，可以办理旅客列车的到发和通过。（)

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第1题

旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于550m。（)

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第2题

旅客列车到发线有效长一般不应少于（)米。

A.350

B.550

C.650

D.500

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第3题

（)是指设在调车场的一端，并与到发线相连接，专供列车解体、编组及转线等作为牵出车辆的线路。

A.到发线

B.调车线

C.牵出线

D.货物线

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第4题

（)是为进行列车编组与解体作业的线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.调车线

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第5题

站内（)上的道岔，均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第6题

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线和到发线。（)

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第7题

正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（)号及以上道岔。

A.12

B.14

C.16

D.18

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第8题

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第9题

尽端式车站的股道编号？当站舍位于线路一侧时从（)开始顺序编号。

A.站舍

B.正线

C.到发线

D.列车进站方向左侧

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第10题

《普安规》在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。（）

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第11题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为（）次。

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