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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是()。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第1题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。

A.满载下,系统固有频率降低

B.满载下,车身加速度降低

C.满载下,悬架动挠度降低

D.满载下,系统阻尼比降低

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第2题
车身悬架系统的固有频率、阻尼比对悬架动挠度的影响与对车身加速度的影响相对比,二者的影响结论并不一致。()
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第3题
就整体式车身来说转向系统和悬架都装配在车身上,有的悬架则是依据装配要求设计的,车身损伤就会严重地影响到悬架结构的安装基础。()
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第4题
有关广汽本田车身网络,下列说法正确的是()。

A.F-CAN用于连接动力系统

B.仪表控制单元是F-CAN和B-CAN的网关

C.LIN网络用于电动车窗的相关控制

D.B-CAN的传输速率比F-CAN快

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第5题
前围板、后隔板分别与前、后风窗框相连,具有很高的()。

A.车身整体弯曲刚度

B.车身纵向抗剪刚度

C.车身横向抗剪刚度

D.车身横向弯曲刚度

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第6题
现代轿车车身结构设计确保良好的NVH性能要求扭转刚度达到()N﹒m/(°)的水平。

A.8000

B.10000

C.20000

D.30000

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第7题
车身刚度包括静刚度和动刚度,其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度,车身整件刚度主要是指车身弯曲刚度。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
现代轿车车身结构设计确保良好的操纵稳定性要求扭转刚度达到()N﹒m/(°)的水平。

A.6000

B.8000

C.10000

D.12000

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第9题
电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码及失效保护的作用。()
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第10题
多瓦式动压轴承具有油膜刚度好和主轴旋转精度高的特点,故广泛用于精密机械上。()
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第11题
工作中设置的检查机制及岗位是:()A 用于提高工作效率的B 用于降低成本的C 用于吸引客户的D 用

工作中设置的检查机制及岗位是:()

A 用于提高工作效率的

B 用于降低成本的

C 用于吸引客户的

D 用于控制流程的

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