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[判断题]

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减40℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。（)

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第1题

"《普修规》混凝土枕（含混凝土宽枕)地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。（）

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第2题

《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过-10℃至10℃时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第3题

当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：（）、胀轨、跑道三个阶段。

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第4题

实际锁定轨温为零应力状态轨温。（)

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第5题

设计锁定轨温即长钢轨中和轨温，其根据线路的具体条件，通过轨道稳定性和强度计算确定（）

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第6题

无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。（)

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第7题

零应力铺设无缝线路时，应在长轨节全部落槽后，上好滚筒撞轨，长轨条完全处于自由状态时进行锁定。（)

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第8题

工务段利用再用轨等铺设无缝线路，应按照无缝线路有关技术标准编制设计文件，对无缝线路结构强度、稳定性等进行计算，确保符合要求。（)

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第9题

道床抵抗轨道框架横向位移阻力称道床横向阻力，它是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。（）

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第10题

无缝线路应力放散可根据具体条件采用（)。

A.列车辗压法

B.滚筒配合撞轨法

C.拉伸法

D.滚筒结合拉伸配合撞轨法

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第11题

混凝土枕断面为梯形，上窄下宽。为适应轨底坡要求，承轨槽是1:20的斜坡。（)

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