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[判断题]

研究客流与多个影响客流因素之间的关系时,称为一元回归预测。()

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第1题
《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。

A.车站

B.列车长

C.列车值班员

D.乘警

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第2题
城市轨道交通客流无论是否具有较明显的峰谷特性,都采用多个计划时段。()
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第3题
影响客运服务的施工是指影响客运服务设备稳定、使用和影响客流组织、服务质量的施工。()
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第4题
列车夜间运行(22:00~7:00)时,座车照明开关置于半灯位;(),以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。

A.始发站

B.终到站

C.客流量大的停站

D.中途停站

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第5题
自然好人文旅游资源的数量、等级、空间组合状况以及可利用时间状况也会影响旅游客流的形成。()
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第6题
()不属于影响客流变化的主要因素。

A.社会政治、经济、文化的发展变化

B.自然灾害和季节、气候变化

C.城市间交通程度

D.国家或地区一定时期内方针政策的变化

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第7题
手机信令数据反映城市之间的人员流动,可以视为全模式交通网络的客流数据,能较好地反映城市之间居民的出行联系,能从联系流的视角测度城市之间的联系强度。()
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第8题
车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,只允许在非运营时段进行。()
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第9题
遇到突发性大客流时,车站加强对()客流的监控及疏导,避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第10题
关于关联图的应用,下列说法正确的是:

A.可以用于界定六西格玛项目的范围和边界

B.当影响因素之间关系复杂、相互缠绕时,进行原因分析

C.制定项目计划

D.从复杂的影响关系中确定关键影响因素

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第11题
关联图时解决()、因素之间又()的原因与结果或目的与手段等的单一或多个问题的图示技术。

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