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紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的()。

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第1题
120阀常用制动位第一阶段局减空气通路从制动管的压力空气→滑阀与座的一局减通路→()→缩孔堵Ⅰ→大气。

A.局减室

B.半自动缓解阀

C.紧急阀

D.局减阀

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第2题
紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,提高()。

A.紧急制动灵敏度

B.缓解的灵敏度

C.制动波速

D.缓解波速

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第3题
紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅱ的直径为()

A.0.1mm

B.0.5mm

C.8mm

D.10mm

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第4题
120阀主阀体安装面防误装销钉孔在()侧的,须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵。

A.上

B.下

C.左

D.右

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第5题
汽室的主要功用是容纳蒸汽,利用汽阀的往复运动将蒸汽送入汽室,并将汽缸内作完功的废汽排出于大气。()
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第6题
孔径为紧急活塞杆安定限制孔()mm

A.2.5

B.3.6

C.6.8

D.11.7

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第7题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、()、直流开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。

A.24V

B.48V

C.36V

D.12V

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第8题
截断阀室的作用是当输气干线发生险情时,切断()气源,从而安全有效的处理险情,并可避免天然气的大量浪费。
截断阀室的作用是当输气干线发生险情时,切断()气源,从而安全有效的处理险情,并可避免天然气的大量浪费。

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第9题
换向阀的作用是利用阀芯()的改变来起到控制作用的。
换向阀的作用是利用阀芯()的改变来起到控制作用的。

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第10题
油轮上所设置的P£¯V阀的作用是()。

A.保证船舱的正常呼吸

B.防止船体损坏

C.控制惰气下舱的速度

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第11题
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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