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[判断题]

电客列车司机应认真瞭望并确认前方进路、信号、道岔及线路情况,发现影响行车安全情况时,不用立即采取紧急停车措施()

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第1题
列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第2题
电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时,司机应及时报告()及()

A.运转值班员

B.行车调度员

C.乘务组长

D.车间主任

E.值班站长

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第3题
电客车采用非限模式运行时,监控司机担任引导员,协助司机监控列车运行、瞭望进路,负有安全责任。()
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第4题
电客车采用()模式运行时,监控司机担任监控员,协助司机监控列车运行、瞭望进路,负有安全责任。

A.非限

B.RM

C.CM-C

D.CM-I

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第5题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是()。

A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车

B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章

C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度

D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶

E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考

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第6题
司机应坐姿端正、目视前方,认真瞭望前方信号、线路、道岔情况,通过司机室CCTV观察客室情况。()
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第7题
决定在防洪抢险站通过时,司机播放临时停车广播并加强瞭望,确认进路。()
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第8题
需要取消发车进路时,应先通知司机,并确认列车尚未启动,方可取消发车进路。()
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第9题
列车调度员根据车站值班员汇报的登记内容迅速发布调度命令,车站值班员认真核对限速调度命令后并立即向司机传达该命令,司机要严格按照限速值运行(如遇分相、长大坡道等特殊区段时,司机可掌握速度运行通过),加强瞭望,发现险情()。

A.立即慢行

B.立即停车

C.立即通知车站值班员

D.立即限速通过

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第10题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第11题
电客列车司机驾驶列车出站作业时,当进入司机室后锁闭司机室侧门,司机需依次确认()

A.信号机显示正确

B.道岔位置正确

C.速度码

D.车门关好

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