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[判断题]

在一次制动过程中制动减速度是变化的,制动过程中,制动减速度由小变大,待到所有车轮制动抱死滑动时,能够达到最大减速度()

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第1题
汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化,自动调节车轮动器制动力的分配比例,从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。()
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第2题
在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。

A.时间和减速度

B.时间和转速

C.转速和减速度

D.减速度

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第3题
快速制动的特性有()。

A.在快速制动实施时间内,受冲击率限制

B.将主控手柄移回“0”位时,快速制动将缓解

C.快速制动减速度同紧急制动

D.快速制动采用电空混合制动,优先电制动,电制动不足时空气制动补充

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第4题
汽车的制动性能是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动减速度

C.制动效能

D.抗衰退性

E.制动距离

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第5题
常用制动的平均减速度是()m/s2

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1

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第6题
评论制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。()
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第7题
下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标()。

A.制动距离

B.制动器类型

C.制动减速度

D.制动效能的桓定性

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第8题
影响制动距离的因素有()。

A.制动初速度

B.制动器作用时间

C.发动机功率

D.驾驶员反映时间

E.最大制动减速度

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第9题
()汽车制动性能主要由三个方面来评价。

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动减速度

D.制动时汽车的方向稳定性

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第10题
()制动效能可用参数来衡量。

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动时间

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第11题
从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间应为()。

A.驾驶员反应时间

B.制动器作用时间

C.持续制动时间

D.制动放松时间

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