下列关于列车运行状态说法正确的是()
A.牵引状态,牵引电动机通电转动,将电能变为机械能,驱动机车使列车运行
B.惰行状态,牵引电动机不通电,列车靠惯性运行
C.制动状态,在列车车上加制动力,使列车减速运行
D.列车运行方程式表示作用在列车上的横向力与列车速度变化的关系
ABC
A.牵引状态,牵引电动机通电转动,将电能变为机械能,驱动机车使列车运行
B.惰行状态,牵引电动机不通电,列车靠惯性运行
C.制动状态,在列车车上加制动力,使列车减速运行
D.列车运行方程式表示作用在列车上的横向力与列车速度变化的关系
ABC
A.TOD是信号系统和司机的接口
B.借助TOD,司机能够按照列车自动防护系统的指示安全运行
C.车载信号的列车状态显示
D.显示列车运行时产生的重要故障信息
A.设有车场的车站,车场办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时比照车站办理。
B.图定以路用列车车次开行的旅客列车,比照货物列车办理。
C.接发列车运行监控装置控车功能切除的列车时,比照列车运行监控装置故障的列车办理。
D.引导接车时,仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理
A.调试作业原则上在非运营期间执行
B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求
C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令
D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站
A.磁悬浮列车利用同名磁极相互排斥来实现悬浮
B.磁悬浮列车的高度与列车的运行速度有关,停车时不是悬浮状态
C.磁悬浮列车的速度快
D.磁悬浮列车阻力小,噪音低
A.VRRP负责在主备倒换时发送免费ARP把流量引到新的主设备上
B.VGMP负责监控设备的故障并控制设备的快速切换
C.HRP负责在双机热备运行过程中的数据备份
D.处于Active状态的VGMP组中可能包含处于Standby状态的VRRP组
A.应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的
B.应包括对紧急情况的处理程序和措施
C.应经常检查修订
D.可作为重大危险设施维持安全运行状态的替代措施
A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
A.图定列车以列车运行图规定的运行线
B.非图定列车以文件、电报规定的运行线
C.临时加开的列车(单机)以日(班)计划或调度命令确定的运行线
D.临时加开的列车(单机)以阶段计划确定的运行线