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[判断题]

每次进行一级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。()

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第1题
滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。
滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。

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第2题
轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第3题
客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第4题
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记与涂打位置对应不正确的为()。

A.○涂打在任一车轮的辐板内侧面上

B.Δ涂打在任一车轮轮辋内侧面上

C.Φ涂打在车轴轴身上

D.C涂打在任一车轮的辐板内侧面上

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第5题
盘形轮对段(A2,A3)修及以上修程时,切削后保证制动盘剩余厚度≥98mm。()
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第6题
油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进行修刮接触要均匀,接触面在75%以上。()
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第7题
最高运行速度120km/h及以上的客车,修程为()。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第8题
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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第9题
高压公司各局应组建1支具备承装(修、试)电力设施一级资质的应急抢修协作队伍,规模为()。

A.小队及以上

B.中队及以上

C.大队

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第10题
车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和车辆乘务人员值乘中进行。()
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第11题
焊修环境及工件温度低于10°c时,不得施焊,但允许局部预热后施焊。()
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