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带传动中,小带轮的直径为什么不宜太小?

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第1题
在三角皮带传动中,主动带轮直径比被动带轮直径小,这种传动属于()传动。

A.增速

B.降速

C.等速

D.怠速

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第2题
在带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了避免()。

A、带轮强度不够

B、传动结构太大

C、带轮的弯曲应力过大

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第3题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了__B__()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

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第4题
V带传动时,小带轮基准直径100mm,大带轮基准直径400mm,传动比为()。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

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第5题
设计V带传动,选取小带轮直径d1时,应使之小于最小直径dmin。()
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第6题
V带传动的中心距与小带轮直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将(),带在大带轮上的弯曲应力将()。

A.增大,增大

B.增大,减小

C.减小,减小

D.减小,增大

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第7题
在带传动中,主动带轮直径比被动带轮直径大,这种传动属于()传动。

A.增速

B.降速

C.等速

D.怠速

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第8题
普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。

A.紧边刚进小带轮

B.松边刚出小带轮

C.松边刚进大带轮

D.紧边刚出大带轮

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第9题
在有张紧装置的带传动中,当张紧轮在带松边内侧时,应安装于__。

A.两轮中间

B.靠近大轮

C.靠近小轮

D.任何处都可

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第10题
带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法()。

A.增加带轮直径

B.减小两带轮中心距

C.减小带轮直径

D.增加两带轮中心距

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第11题
带传动的张紧方法有()

A.调整中心距方式

B.调整带轮直径

C.调整带的长度

D.采用张紧轮装置

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