题目内容
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[单选题]
在航空运营人提出的维修要求明显不能保证其航空器达到适航状态的情况下，航线维修单位应：（）。
A.告知航空运营人实际情况
B.不得签发维修放行证明文件
C.签发维修放行证明文件
D.A+B
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A.告知航空运营人实际情况
B.不得签发维修放行证明文件
C.签发维修放行证明文件
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更多“在航空运营人提出的维修要求明显不能保证其航空器达到适航状态的…”相关的问题
A.维修许可证申请书
B.维修协议和其他有关租用或借用协议（如适用）
C.包含航线维修管理要求的维修管理手册（航线维修管理要求也可单独编写成册）；航线维修能力清单；对本规定的符合性说明，包括有关支持资料
D.以上全部
A.在“维修许可证”中的许可维修项目页描述如下：有限机体项目---××机型航线维修
B.签署批准航线维修能力清单
C.航空运营人的维修单位应按照附件要求向局方提交航线维修能力清单，经局方监察员审批后作为维修许可项目的具体限制
D.以上全部
A.航空运营人提供的技术文件、资料和管理程序及控制其有效性的说明及航空运营人提供的工具设备、器材及其管理的说明，包括对借用工具、设备和器材的说明
B.航空运营人提供的培训的说明及航空运营人委托工作范围及授权的说明
C.维修记录及报告方式及其他有关说明
D.以上全部
A.应当签订明确的维修协议
B.应当签订明确的培训协议
C.应当签订明确的财务结算协议
D.应当签订明确的适航责任协议
A.责任可分解到不同的部门，职责可以重叠和交叉
B.责任不可分解到不同的部门，职责不可以重叠和交叉
C.责任可分解到不同的部门，但应避免职责的重叠和交叉
D.责任不可分解到不同的部门，职责可以重叠和交叉
