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[判断题]

从架空高压电力线终端杆引入通信导航监视设施的高压电力线,宜采用铠装电缆或敷设在首尾电气贯通的金属管(一般采用镀锌钢管)内全程埋地进入变压器。()

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第1题
关于架空线路说法错误的是()。

A.升高吊线时不准肩扛推拉。在作业过程中要防止钢绞线反弹力而受到伤害

B.在电力用户线上方架设,可以将吊线从电力线上方抛过,必须在跨越处做好安全保护架再作业

C.在高压电力线下方架线,必须在吊线与电力线之间做保护装置,防止敷设的吊线触碰电力线;作业结束后拆除保护装置

D.城区施工时,杆下必须有专人指引行人、车辆注意安全或设置彩旗围栏

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第2题
装维人员上杆前,应沿电杆检查架空线缆,确认架空缆线不与()接触,方可上杆。

A.电力线

B.其它通信线缆

C.障碍物

D.以上都不对

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第3题
在天馈系统的馈线、信号线引入机房入口处,雷电保护等级为特级的通信导航监视设施应安装冲击电流Iimp不小于2.5kA(10/350μs)的SPD。()
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第4题
通信导航监视设施设备终端服务,导致管制单位实施钟(含)以上且钟以内流量控制,构成()

A.空管不安全事件严重差错

B.空管不安全事件一般差错

C.严重业务差错

D.一般业务差错

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第5题
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,不同地区、不同季节的维护要求是不同的。炎热季节维护做法错误的是()。

A.全面检查和保养设备的通风、散热装置。

B.适当放松过紧的天线、拉线和架空明线。

C.及时更换夏季使用的滑油、电解液。

D.主备用机定时交换使用。

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第6题
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,不同地区、不同季节的维护要求是不同的。严冬季节维护做法错误的是()。

A.全面检查台站设备及附属设施的保温装置,及时采取防冻措施。

B.适当收紧天线、架空明线及拉线。

C.更换冬季使用的滑油、电解液。

D.适当延长设备的预热时间和油机空载低速运转时间。

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第7题
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》十六条规定,全向信标、测距设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。

A.30秒

B.10秒

C.20秒

D.60秒

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第8题
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》十六条规定,仪表着陆系统(I类)航向设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。

A.40秒

B.10秒

C.1分

D.50秒

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第9题
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》十六条规定,仪表着陆系统(II类)下滑设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。

A.2秒

B.10秒

C.1分

D.50秒

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第10题
雷电保护等级为特级的通信导航监视设施,当其同轴电缆、波导管及管道从室外进入室内时,宜在墙体上安装6mm厚的金属等电位连接板,用以连接所有穿墙的同轴电缆、波导管、管道等(除设备要求屏蔽层绝缘外)。()
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第11题
ADS-B系统是一个集()于一体的信息系统。

A.监视与导航

B.通信与导航

C.通信与监视

D.通信、导航与监视

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