首页 > 行业知识
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于活塞环与气缸套之间的粘着磨损,下列说法中错误的是()。

A.由于润滑油膜破裂导致摩擦表面干摩擦引起的

B.在气缸壁上部第一道活塞环位于上止点附近最严重

C.粘着磨损表面带有局部金属熔融粘着现象,具有均匀、规则的沟纹

D.有可能导致发生拉缸、咬缸,是破坏性很大的一种磨损

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于活塞环与气缸套之间的粘着磨损,下列说法中错误的是()。”相关的问题
第1题
柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞,进气不畅

点击查看答案
第2题
柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起气缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。

A.断裂

B.拉缸

C.异常磨损

D.正常磨损

点击查看答案
第3题
以下哪些不会造成气缸压缩力不足?()

A.气门

B.活塞环

C.气缸套磨损

D.喷油量过大

点击查看答案
第4题
下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

点击查看答案
第5题
活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。

A.活塞环

B.活塞

C.气缸套

D.气缸

点击查看答案
第6题
下列关于直接影响气缸密封性的因素中,错误的是()。

A.活塞环损坏

B.曲轴弯曲

C.气门座损坏

D.气门导管磨损

点击查看答案
第7题
关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。

A.气缸套都受活塞侧推力作用

B.筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用

C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用

D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

点击查看答案
第8题
在摩擦过程中,金属与周围介质发生化学或电化学反应产生物质损失的现象称为()。

A.磨料磨损

B.腐蚀磨损

C.粘着磨损

点击查看答案
第9题
燃气表计量负偏差因素有:()。

A.表内部泄漏

B.气门盖与气门座粘着

C.牵动臂或连杆磨损

点击查看答案
第10题
以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。

A.管路漏气

B.进排气阀门或弹簧碎裂

C.十字头密封环磨损严重

D.活塞环气缸磨损严重

点击查看答案
第11题
气缸套外表面积聚水垢严重,使各部分受热不均,温差较大,膨胀收缩不一,将导致气缸套()。

A.工作容积变小

B.产生裂纹

C.工作容积变大

D.活塞环断裂

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改