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[判断题]
参照MF/7802-7（非例行工作项目分类规定），机轮更换和刹车盘更换属于Ⅱ工作项目，此类维修工作安全裕度低，完成此类工作时，维修人员可以使用常规的工作单卡，也可以采取在工作现场提供工作者可以直接使用和阅读的安全提示、警示单等方式。（）
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A.对于没有使用厦航专项工卡的Ⅲ类非例行工作，签字工卡的各项目应按需逐一填写，以记录维修工作的完成状态、测试数据和完成结果
B.对于使用了厦航专项工卡的Ⅲ类非例行工作，签字工卡上的各项目应按需逐一及时填写，以记录维修工作的完成状态、测试数据和完成结果
C.工作完成后，施工负责人和复查者应在签字工卡的相应签字栏目中进行填写
D.签字工卡和纸质AMM工卡/厦航专项工卡一起作为维修记录的补充进行保存
A.飞机、发动机维护手册、故障隔离手册及其他技术文件和资料
B.非例行工作单卡
C.东航《工程通告》等运营人特殊检查要求
D.最低设备清单等
E.以上全部
A.为保证飞行计划的正常完成，将一些不影响适航性的缺陷、故障的排除推迟到适当时候进行。推迟维修项目是法定技术文件中规定的控制条件所允许的。推迟维修项目不包括保留故障项目；
B.推迟维修项目一般只针对在航线工作中发现的非结构类故障缺陷，对于在定检工作中发现的故障缺陷或在航线工作中发现的涉及结构类缺陷，如因资源不足无法及时修复的，应依照“非例行工卡管理程序”使用非例行工卡NRC来控制；
C.推迟维修项目的期限不应超过3个月；
D.基地客舱处办理的推迟维修项目，由航线放行人员进行复核，并在相应的LMR或CMR的“处理意见栏”签字确认。
A.C&E矩阵针对每一个因子和Y，就两者间的因果关系按1-10分打分
B.C&E矩阵打完分后，要将分子汇总排序，选取分值高的因子后续分析
C.C&E矩阵筛选因子可以参照鸿沟原则和帕累托原则
D.C&E矩阵的打分由项目组长独立完成
B．开发商提供的阶段性保证，参照公司业务面签核保管理办法
C．抵押物若为单人，已婚的需提供配偶同意担保书
D．如果预售资金专用存款账户非我行开立的需由分支行柜面向开户行进行查询查复；如预售资金专用存款账户在我行开立，则必须确认该账户为预售资金专用存款账户
A.规定维修项目的工作单（卡）内容已完成；
B.保留故障项目符合《最低设备清单》的要求；
C.必检项目已由授权检验人员完成；
D.国籍登记证、电台证、适航证等证件齐全，并完好。
A.指挥人员必须持有维修人员执照并有相应机型签署，对工作现场的安全和工作项目全权负责；
B.试验必须按照该机型维护手册的规定执行；
C.试验中遇到特殊情况，应立即停止试验，查明原因，经处理后才能继续进行试验；
D.操作面处的人员在接到指挥员或驾驶舱操作人员指令后可接近试验的操作面进行相关测试项目或检查。
