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[判断题]

维修作业与开行作业车的施工(维修)作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工(维修)作业预备会，其配合单位不要求参加。()

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第1题

普速铁路区间开行路用列车进行施工(维修)作业，区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排综合利用天窗的维修作业。()

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第2题

开行工程车、电客车的防护区域：非停电A1类施工的停电防护区段（相邻供电分区)不安排任何停电施工及供电类维修作业。（)

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第3题

道岔起拨改作业，应在（)点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。

A.临时天窗

B.垂直天窗

C.施工天窗

D.维修天窗

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第4题

在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，（）进行设备修理作业。

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第5题

根据《销售企业高风险现场施工（检维修）作业禁令》管理要求，在起重作业机械下、泵车输送臂下和吊物周边（）停留、手扶等行为。

A.可以

B.可短时间

C.严禁

D.无危险时

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第6题

施工维修作业常用通信工具主要有对讲机、无线移动手机。满足驻站联络员和室外专职防护员以及作业人员之间的通信联络，及时掌握列(调)车动态，实现安全防护作用。每隔()min联系一次，做好记录。

A.2~3

B.3~4

C.4~5

D.3~5

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第7题

对检维修作业涉及的土建施工、防腐保温、管线更换检修等特殊检维修项目，所编制检维修项目作业指导书的使用和管理与检维修作业规程的有关要求相同。()

对检维修作业涉及的土建施工、防腐保温、管线更换检修等特殊检维修项目，所编制检维修项目作业指导书的使用和管理与检维修作业规程的有关要求相同。（)

此题为判断题(对，错)。

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第8题

在线路上进行施工、维修、巡检等有关作业时，驻站联系人与现场防护员要采用有效的通讯手段至少每()联系一次，若联系中断应视为邻线有车通过，作业人员必须下道。

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第9题

下列不属于通用红线部分的是（）

A.进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至手动

B.超范围或未经许可擅自施工、维修作业

C.未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件

D.防止带电挂（合）接地线（接地刀闸）

E.以上都不属于

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第10题

高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线必须设置作业标。（)

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第11题

高速铁路天窗的维修作业，作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护。()

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