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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

利用同步表法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开

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第1题
在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。

A.10点钟

B.11点钟

C.12点钟

D.1点钟

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第2题
在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中,不能检测待并机和电网之间的频差方向(即待并机的频率比电网频率高还是低)的是()。

A.灯光明暗法

B.灯光旋转法

C.同步表法

D.自动并车

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第3题
同步表、同步指示灯是装在主配电板的()上。

A.负载屏

B.应急发电机控制屏

C.充放电板

D.并车屏

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第4题
采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。

A.按照“灯光明暗法”并车即可

B.改变待并机相序接线

C.改变原动机的转向

D.将同步指示灯接线调换

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第5题
采用“灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是()。

A.三灯均暗

B.三灯均亮

C.其中有一相的灯亮;另二相的灯暗

D.其中有两相的灯亮;另一相的灯暗

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第6题
采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。()
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第7题
两台相同容量的同步发电机并车操作时,为保证电网频率、电压基本不变,有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门,再增加新并机油门

B.先增加新并机油门,再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门,增加新并机油门,要同时调节

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第8题
同步发电机常用的启动方法是()

A.同步启动法

B.异步启动法

C.电容启动法

D.罩极启动法

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第9题
同步发电机失磁时,功率因数表指示在进相。()
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第10题
自同步并列是将未加励磁和接近()的发电机投入系统,随后给发电机加上励磁,在原动机转矩、同步力矩的作用下将发电机拉入同步,完成并列操作。

A.额定电压

B.额定电流

C.额定功率

D.同步转速

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第11题
同步发电机并列时,同步表指针转动不稳,有跳动现象,其原因可能是()。

A.频率相差过大

B.汽轮机调速器不稳定

C.同期继电器或异步表内部结构有卡涩

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