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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

GBAS将引导飞机进近着陆的最后进场数据、差分数据及完好性参数等信息,发送给相应的飞机时用到的数据链是()。

A.甚高频数据广播(VDB)

B.甚高频数据链(VDL)

C.地球静止轨道卫星数据链(SATCOM);

D.以上都有可能。

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第1题
精密进近雷达的任务是()。

A.监视连接各机场之间的航路上和航路外飞机的活动情况

B.用于探测进近阶段的各种飞机的活动情况

C.在复杂气象条件下引导飞机着陆

D.用于监视场面上飞机及车辆的雷达

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第2题
实施独立平行仪表进近,雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时,最后的引导必须能够使得航空器以不大于()度的角度切入仪表着陆系统航向道。

A.10

B.20

C.25

D.30

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第3题
航向信标为进场着陆的飞机提供相对于航向道的水平引导信息。()
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第4题
关于使用小鸟飞行说法错误的是()

A.使用IRS数据计算

B.进近中会可能存在正负2度的误差

C.五边进近时保持小鸟与着陆航迹一致,飞机就在五边延长线上

D.使用小鸟时,应首先改变姿态,再参考小鸟来检查结果

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第5题
飞机进近着陆时,ILS接收机是根据航向频率来选择配对的下滑频率。()
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第6题
飞机在哪个飞行阶段,高度警告系统可能被抑制()。

A.起飞

B.爬升

C.巡航

D.进近着陆

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第7题
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()
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第8题
下滑信标与()配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。

A.机载GPS

B.机载DME

C.机载下滑信标接收机

D.以上答案均错误

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第9题
航向信标是仪表着陆系统的组成部分,工作频段为108.10MHz~111.95MHz,与机载导航接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供()的方位引导信息。

A.相对于航向道

B.相对于磁北方向

C.相对于真北方向

D.以上答案均错误

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第10题
GBAS提供最后进近航段数据。()
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第11题
精密进近的着陆入口飞越高的标高数据是()。

A.常规数据

B.关键数据

C.重要数据

D.以上答案均错误

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