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[填空题]

集团公司铁路营业线施工必须把确保()放在首位,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,按照分级管控的原则。

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第1题
邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D.路基填筑或弃土等施工

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第2题
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局()。

A.周施工计划

B.季度施工计划

C.年施工计划

D.月度施工计划

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第3题
除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。()
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第4题
铁路营业线施工是指影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。()
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第5题
《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。()
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第6题
()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类

A.施工

B.维修

C.天窗

D.铁路营业线施工

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第7题
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业,是邻近铁路营业线()类施工。

A.B

B.A

C.C

D.D

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第8题
营业线限界两侧()范围内,等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

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第9题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业,纳入()施工。应设置()并经铁路局有关部门审批。

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第10题
远离营业线施工是指在铁路线路安全保护区外(以《铁路运输安全保护条例》规定的范围为准)进行的
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第11题
凡进行铁路营业线施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均需指派()和现场防护员。

A.驻站联络员

B.主任

C.工长

D.值班员

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