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[单选题]

B737NG飞机如果备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为:()。

A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮

B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮

C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮

D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮

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第1题
737NG飞机前缘装置的动力源来自:()。

A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作

B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作

D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

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第2题
正常刹车使用什么液压系统,备用刹车使用()液压系统。

A.正常刹车使用左液压系统,备用刹车使用中液压系统。

B.正常刹车使用右液压系统,备用刹车使用左液压系统。

C.正常刹车使用左液压系统,备用刹车使用左液压系统。

D.正常刹车使用中液压系统,备用刹车使用右液压系统。

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第3题
备用液压系统的“低油量”灯亮说明:()。

A.备用液压系统油箱的油量到达90%或以下

B.备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%

C.备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%

D.备用液压系统油箱的油量为零

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第4题
备用操作襟缝翼过程中襟缝翼使用()来驱动。

A.左液压系统

B.右液压系统

C.中液压系统

D.交流电源

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第5题
下面哪种类型仪表不属于飞行仪表()?

A.大气数据仪表

B.飞机液压系统压力表

C.航向系统仪表

D.飞机姿态和指引系统仪表

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第6题
757飞机,PW2037发动机,起动机是由()动力驱动的。

A.飞机电源系统供电

B.飞机液压系统供压

C.飞机气源系统引气

D.以上都可以

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第7题
飞机在地面,偏航阻尼系统正常,各液压系统工作正常,此时偏航阻尼器“INOP”灯亮,原因是:()。

A.惯导未校准

B.发动机尚未起动

C.飞机尚未离地

D.方向舵卡阻

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第8题
关于737NG飞机主液油箱,下面说法正确的是:()。

A.A和B系统油箱容量一样

B.A比B系统油箱容量大

C.B比A系统油箱容量大

D.飞机只有一个液压油箱

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第9题
在B737NG飞机驾驶舱仪表板上主要由6个显示组件构成,包括()。

A.1个PFD,3个ND,2个EICAS显示;

B.2个PFD,1个ND,3个EICAS显示;

C.3个PFD,2个ND,1个EICAS显示;

D.2个PFD,2个ND,2个EICAS显示。

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第10题
关于安定面配平控制正确的是:()。

A.安定面由中和右液压系统驱动

B.必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.以上全都对

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第11题
1号机组运行中,接力器液压锁锭供油管法兰破裂喷油事故处理。运行方式:500kV系统正常运行,3号主

1号机组运行中,接力器液压锁锭供油管法兰破裂喷油事故处理。

运行方式:500kV系统正常运行,3号主变检修,其余主变运行;1号、2号、4号、

5号机运行,6号机热备用,3号机检修,全厂有功负荷1200MW,AGC、AVC正常投入。

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