B737NG飞机如果备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为:()。
A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮
B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮
C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮
D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮
A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮
B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮
C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮
D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮
A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作
A.正常刹车使用左液压系统,备用刹车使用中液压系统。
B.正常刹车使用右液压系统,备用刹车使用左液压系统。
C.正常刹车使用左液压系统,备用刹车使用左液压系统。
D.正常刹车使用中液压系统,备用刹车使用右液压系统。
A.备用液压系统油箱的油量到达90%或以下
B.备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%
C.备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%
D.备用液压系统油箱的油量为零
A.1个PFD,3个ND,2个EICAS显示;
B.2个PFD,1个ND,3个EICAS显示;
C.3个PFD,2个ND,1个EICAS显示;
D.2个PFD,2个ND,2个EICAS显示。
A.安定面由中和右液压系统驱动
B.必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平
C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统
D.以上全都对
1号机组运行中,接力器液压锁锭供油管法兰破裂喷油事故处理。
运行方式:500kV系统正常运行,3号主变检修,其余主变运行;1号、2号、4号、
5号机运行,6号机热备用,3号机检修,全厂有功负荷1200MW,AGC、AVC正常投入。