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[单选题]

惯性导航系统中使用的主要惯性元件为()和加速度计。

A.罗盘

B.磁强计

C.陀螺仪

D.高度表

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更多“惯性导航系统中使用的主要惯性元件为()和加速度计。”相关的问题
第1题
与ADS-B功能有关的主要机载设备不包括()。

A.ADS-B天线

B.GNSS接收机

C.惯性导航系统

D.CDTI

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第2题
GPS接收机主要干扰源不包括()。

A.VHF通信收发机

B.TCAS系统

C.SATCOM系统

D.惯性导航系统

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第3题
惯性导航系统可分为平台式惯性导航系统和捷联式惯性导航系统两大类。()
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第4题
惯性导航系统初始对准的要求包括()和快速两个方面。

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第5题
ADS-B信息源不包括()。

A.全球卫星导航系统(GNSS)

B.惯性导航系统(INS)

C.惯性导航系统(INS)

D.目视飞行(VFR)

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第6题
与ADS-B相关的航空电子设备有很多,其中关系最密切的是()。

A.飞行管理计算机

B.全球卫星导航定位系统

C.惯性导航系统

D.惯性参考系统

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第7题
在IMU测量单元中用来测量偏航角的惯性元件是()。

A.加速度传感器

B.陀螺仪

C.磁力计

D.气压计

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第8题
惯性共振概率筛的主要构造有哪些?

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第9题
下列关于非线性渗流说法错误的是()。

A.非线性渗流流态为紊流

B.渗流速度与压力梯度成曲线

C.惯性附加阻力也是主要的渗流阻力

D.只有摩擦阻力是渗流阻力

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第10题
创新思维的灵活性主要表现为变通力和()。

A.分析与推理

B.知识储备

C.规范化程序

D.摆脱惯性

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第11题
机械制动时,接触表面温度很高,闸瓦和轮缘的磨耗十分严重,因为机械制动的磨耗主要取决于制动力的强度,高速时需制动强度大,()就大,低速时()。

A.惯性相反

B.磨耗相同

C.惯性相同

D.磨耗相反

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