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[判断题]

高速铁路区段电力设备的巡视、检修和施工等作业均应纳入计划管理,可在天窗点进行()

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第1题
在高速铁路区段网内电力设备上进行巡视、保养、测试、检修和抢修等作业,必须在天窗时间内进行,严格执行“行车不施工,施工不行车”的规定,进网作业必须按规定向车站、驻站公安或工务部门办理进网和作业登记手续()此题为判断题(对,错)。
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第2题
高速铁路电力设备巡视时,如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁,无需向铁路局供电调度口头申请。()
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第3题
高速铁路区间电力设备:每季两次(含人工步巡和登乘巡视)对已实现远动监控的电力设备每季度至少要全覆盖步巡一次,对没有远动监控的电力设备每月至少要全覆盖步巡一次()
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第4题
电力设备检修采用状态检测和计划检修方式;根据设备状态确定检修等级及内容;合理安排计划。()
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第5题
遇有各种自然灾害或电力设备发生故障,可不安排特殊巡视。()
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第6题
高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、()和始发站。

A.中间站

B.会让站

C.区段站

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第7题
高速铁路不进入桥面、隧道和封闭栅栏内且不影响行车安全或行车设备正常使用的巡视、检测、检查作业,可不在“运统£­46”(日常)登记。()
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第8题
《电力设备典型消防规程》规定,在启动制粉系统和设备检修之前,应()设备内外有无积粉自燃,若发现积粉自燃,应予消除。

A.定期巡检

B.仔细检查

C.重点观察

D.加强监测

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第9题
电力设备检修分为两个等级。()
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第10题
电力设备检修分计划检修、临时检修、故障检修三种。()
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第11题
列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列哪些要求()。

A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准

B.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗

C.做好列车运行线与车流的结合

D.各站、各区段间的协调和均衡

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