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[判断题]

对于Ⅰ类航向设备,航道线的弯曲在“B”点到“C”点不应超过0.015DDM。()

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第1题
在任何水平面内最靠近跑道中心线的调制度差(DDM)为零的各点的轨迹,称为()。

A.航道线

B.航道宽度

C.位移灵敏度

D.航道半宽度

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第2题
国际民航组织规定,在标准接收机和平坦地型条件下,从航向天线中心到航道±10度扇区内()公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。

A.46公里

B.100公里

C.200公里

D.300公里

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第3题
航道的最小弯曲半径,是指在设计最低通航水位时,保证双向航行航区的代表船型或船队____时能安全通过弯曲河段所必需的航道弯曲半径。

A.上水航行

B.下水航行

C.上下水航行

D.顶流航行

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第4题
当船舶航行在环行航道区域时,应()。环行航道区域旧象马路上的圆圈,进入右转进入然后沿逆时针行驶。

A.在环行航道内,船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

B.在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

C.在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行

D.在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

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第5题
在设有分道通航、船舶定线制的水域,机动船航行时,上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或航道中间行驶。()
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第6题
在云南移动网络结构中,家客专业区县代维负责维护的设备和网络设施有()

A.BRAS

B.OLT

C.用户终端

D.户线和分纤点

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第7题
在新要素类创建的过程中,下列说法正确的是()

A.不能添加新的属性字段,只能在创建完成后添加

B.创建过程中可以添加要素类的空间参考

C.同一个数据库中可以添加两个名称相同但数据类型不同(如点、线要素)的要素类

D.要素类必须设置别名

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第8题
遇到下列哪些情况LNAV保持当前航向()。

A.通过最后一个现用航路点

B.在航路不连续前通过最后航路点

C.通过最后一个航路偏置航路点

D.以上答案都对

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第9题
在船舶定线制区域进行航线设计,下列那种说法是错误的?()

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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第10题
下列()等为邻近铁路营业线A类施工。

A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工

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第11题
在用户受电点内难以按电价类别分别装设用电计量装置时,可装设总的用电计量装置,然后按其不同电价类别的用电设备容量的()或定量进行分算,分别计价。

A.数量

B.比例

C.多少

D.大小

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