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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

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第1题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第2题
转向架轴箱定位的作用为()。

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

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第3题
主轴箱中空套齿轮与()之间,可以装有滚动轴承,也可以装有铜套,用以减少零件的磨损。

A.离合器

B.传动轴

C.固定齿轮

D.斜齿轮

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第4题
滚动轴箱组装不良,轴承内圈、楔套和()三者之间发生相对运动时,楔套内、外表面会发生擦伤,应及时进行更换。

A.轴肩

B.轴颈

C.防尘环座

D.轮座

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第5题
CW£­2(1)转向架A2修时,轴箱弹性节点橡胶表面产生周向裂纹长度超过1£¯4圆周,深度超过2mm时更换弹性节点。()
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第6题
关于横向油压减振器叙述正确的有()。

A.在车体和构架之间

B.每个转向架装有2个

C.衰减车辆的横向振动

D.改善车辆的运行平稳性

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第7题
短圆柱滚子轴承内圈与轴颈组装后,须冷却到室温后方可组装外圈组件及轴箱组件。()
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第8题
客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为()。

A.0.04~0.15mm

B.0.08~0.15mm

C.0.075~0.15mm

D.0.05~0.102mm

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第9题
关于减振器阻尼力,“()”的说法是不对的。

A.阻尼力越大,悬架的减振作用越强

B.阻尼力越大,悬架的缓冲作用越差

C.阻尼力所作的功就是减振器所衰减的振动能量

D.阻尼力的大小与减振器活塞运动速度无关

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第10题
内燃机车的动力装置是()。

A.柴油机

B.轴箱

C.轴承

D.传动装置

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第11题
液压减振器的优点有()。

A.减振阻力是振动的函数

B.振幅的衰减与幅值大小有关

C.“自动调节”减振的性能

D.以上都是

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