如果结果不匹配，请 
更多“行车吊钩危险断面磨损或腐蚀达原尺寸的20%即可报废。()”相关的问题
第2题
塔式起重机吊钩禁止补焊，属于下列（)情况应予以报废。
A.心轴磨损量为其直径的6%
B.开口度为原尺寸增加6%
C.挂绳处截面磨损量为原高度的6%
D.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋未见永久性变形
第6题
发生下列（)自然灾害情况可以限速行车。
A.路堑和山坡，坍方、落石、滑坡发生后，岩(土)体已经侵入建筑接近限界
B.堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险
C.滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
D.滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢
第9题
伸缩式起重臂的伸缩，应符合下列规定（)。
A.当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B.起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C.在神伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间最小规定距离。
D.起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.0mm，应予更换。
E.制动带磨损超过原厚度45%时，应予更换。
第10题
根据GB7258£2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,汽车,无地电车和四轮农用运输车的行车制动必须采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值约（)以上。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
