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更多“为什么在低于5℃时，介质损耗试验结果准确性会变差？”相关的问题
A.说明这个试验的设计肯定出了问题，必须重新设计
B.只有一位助手的小部分数据测算不准确，不妨碍试验结果的得出
C.可能是助手不称职，可能要做好辞退这位助手的准备
(1)指示剂酸型是什么颜色？在酸性介质中测定时应选什么颜色的滤光片？在强碱性介质中测定时应选什么波长？
(2)绘制指示剂酸式和诚式离子的吸收曲线.
(3)当用2cm比色皿在590nm处测量强碱性介质中指示剂浓度为1.00x10-4mol·L-1溶液时吸光度为多少？
(4)若题设溶液在485nm处,用1cm比色m测得吸光度为0.309.此染液pH为多少？如在555m测定,此溶液吸光度是多少？
(5)在什么波长处测定指示剂的吸光度与pH无关？为什么？
(6)欲用标准曲线法测定指示剂总浓度,需选择什么实验条件才能使标准由线不偏高比尔定律？
1、 简述电子崩的形成过程。（文字描述，公式推导）。 2、 气体放电过程中产生带电质点最重要的方式是什么？为什么？ 3、 简要论述汤逊放电理论。 4、 为什么棒-板间隙中棒为正极性时电晕起始电压比负极性时略高？ 5、 雷电冲击电压标准波形的波前和波长时间是如何确定的？ 6、 操作冲击放电电压的特点是什么？ 7、 影响套管沿面闪络电压的主要因素有哪些？ 8、 具有强垂直分量时的沿面放电和具有弱垂直分量时的沿面放电，哪个对绝缘的危害比较大？为什么？ 9、 某母线支柱绝缘子拟用于海拔4500m的高原地区35kV变电站，35kV母线支柱绝缘子的1min干工频耐受电压为100kV，问平原地区的制造厂在标准参考大气条件下进行1min工频耐受电压试验时，其试验电压应为多少千伏？
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.损耗角正切值随温度的上升而增大
B.损耗角正切值随湿度的增加而增大
C.损耗角正切值随电压的增大而增大
D.损耗角正切值随试品表面污秽程度的增强而增大
