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[判断题]

对于短进路(进路中只有一个轨道区段),当列车第一对轮轨压入进路最后一个区段时,计时解锁开始。()

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第1题
延续进路(),可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。

A.锁闭后

B.选排时

C.解锁时

D.取消时

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第2题
人工分段解锁进路时,须确认一个区段解锁一个区段。()该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁调车进路。()
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第3题
进路继电器1LJ、2LJ设于()组合中。

A.道岔

B.区段

C.减速器

D.信号

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第4题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第5题
CJ的1~2线圈是为()用的。

A.进路正常解锁

B.区段故障解锁

C.取消进路解锁

D.人工解锁

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第6题
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()
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第7题
分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。

A.进路锁闭

B.推送锁闭

C.区段锁闭

D.预推锁闭

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第8题
道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第9题
CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时,仅起停车位置作用。()
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第10题
请求闭塞的条件:车站£¯车辆段(停车场)在确认(),且发车进路准备好后,方可请求闭塞。

A.发车闭塞区段空闲

B.接车闭塞区段空闲

C.路票正确

D.道岔位置正确

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第11题
列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前,机车信号为停车信号,列车速度小
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