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[判断题]

飞轮的功用在储存动力行程的动力,而利用其惯性在其它三个行程时输出动力,而使发动机运转平稳。()

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第1题
有关曲柄连杆机构的说法不正确的是?()

A.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构

B.其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩,对外输出动力

C.曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成

D.曲柄连杆机构在两冲程发动机上没有

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第2题
在一个工作循环中,飞轮储存的能量放出来补偿()所消耗的功,从而使曲轴转速不致降低太多。

A.做功行程

B.排气形成

C.换气行程

D.压缩行程

E.进气行程

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第3题
()的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力。

A.连杆

B.活塞销

C.飞轮

D.曲轴

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第4题
压缩机曲轴经飞轮直接与()相连,由电机直接驱动,它接受电机扭矩形式输入的动力,并把它变为活塞的往复作用力压缩气体而做功。

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第5题
()的主要作用是储存部分做功行程时输入曲轴的动能,用以克服辅助行程中的阻力,使曲轴继续匀速旋转。

A.曲轴

B.活塞头

C.活塞销

D.飞轮

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第6题
p-V图只能显示所作的功,而T-S图既显示体系所吸取或释放的热量,又显示体系所作的功,所以温熵图在蒸汽动力循环和冷冻循环广泛使用。 ()
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第7题
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的()。

A.可靠性

B.动力性

C.均匀性

D.连续性

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第8题
气吸附式末端执行器是利用吸盘内的动力和大气压之间的压力差而工作的。()
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第9题
混联式混合动力汽车(PSHEV)电动/发电机必须装在发动机输出轴上,才能起发动机飞轮和起动机的作用,也才能保持发动机稳定运转并进行发电。()
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第10题
下列对夹心式取力器描述错误的是()

A.动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。

B.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。

C.它的输出功率达到90%以上。

D.它的输出功率较小,不能全功率输出。

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第11题
曲柄连杆机构的功能是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞上的气体压力转换为()。

A.动力

B.驱动力

C.动力

D.扭矩

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