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[判断题]

接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站严禁开通上下行之间渡线放行电力机车及电力动车组。()

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第1题
为了提高可靠性,每一段站用电母线至少要由两个电源供电,其中一个为工作电源,另一个为备用电源。当工作电源故障或检修时,仍能不间断地由备用电源供电。()
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第2题
在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。()
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第3题
列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时,下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》:()。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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第4题
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电的范围,通常通过()方式将接触网分成若干供电分区。

A.中心锚结

B.分段绝缘器

C.架空地线

D.均流线

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第5题
同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。
同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

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第6题
现场故障处理时发现集中器有信号但不能正常上线可能与()内容有关。

A.APN

B.主站IP地址

C.电表参数

D.在线方式

E.通信端口

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第7题
供电臂的负荷电流与下列哪项无关()。

A.电力机车类型

B.接触网类型

C.线路情况

D.行车量

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第8题
高铁接触网AF线断线或AF线电缆故障,可将AF线甩开,退出AT供电方式,采用直供方式供电,必要时限制列车速度和数量。()
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第9题
需上车顶处理电力机车刮弓时,()向列车调度员(车站值班员)请求接触网停电。

A.司机

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.供电人员

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第10题
在填报物资预领料需求时,哪个需求分部工班领料类型需要挑选“一级消耗”的?()

A.运营一中心-行车设备维护一部-桥隧线路二分部-桥线十一班

B.运营二中心-车站服务三部-车陂中心站

C.运营三中心-行车设备维保三部-桥隧线路七分部-工建检修四班

D.运营四中心-行车设备维保四部-接触网七分部-接触网五班

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第11题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段的职责:贯彻执行上级有关规章、标准和制度;补充制定
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