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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

商业航空运输的民用航空器是指在国内和国际航线上,为()提供运输服务的航空器。

A.旅客、行李

B.旅客、货(邮)

C.货物、邮件

D.旅客、邮件

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第1题
民用航空运输直指在国内和国际航线上使用航空器以()为目的从事定期或不定期飞行,运送旅客、行李、货物和邮件的运输。

A.消费

B.盈利

C.生产

D.安全

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第2题
从事海洋和环境监测等方面的飞行活动的航空器,一般被称为()的民用航空器。

A. 民用航空运输

B. 客货航空运输

C. 通用航空运输

D. 商业航空运输

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第3题
商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()
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第4题
执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于()的民用航空器。

A. 通用航空运输

B. 商业航空运输

C. 客货航空运输

D. 民用航空运输

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第5题
下列定义说说法正确的是()

A.计划出港时间,是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间,是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格,包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

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第6题
运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。()
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第7题
《民用航空法》规定的“航空运输期间”是指机场内、民用航空器上或机场外降落的任何地点,托运行李处于承运人掌管之下的全部时间。()
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第8题
CCAR—66R1是那部规章:()。

A.民用航空器维修单位合格审定规定

B.民用航空器维修人员执照管理规则

C.民用航空器维修培训机构合格审定规定

D.大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

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第9题
航线自由权是在国际航空运输中缔约一方给予另一方的航空器过境飞行和运输业务的权利,也称国际航空运输的业务权或空中自由权。()
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第10题
外国民用航空器的经营人是否可经营中华人民共和国境内两点之间的航空运输()。

A.可以

B.只要向民用航空器主管部门提出申请,获得批准,就可以。

C.外国民用航空器的经营人,不得经营中华人民共和国境内两点之间的航空运输

D.只要向地区适航部门提出申请,获得批准,就可以

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