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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

因线路等其它原因导致带串补装置的线路停运时,如需对线路试送,对串补装置要求描述不正确的是()。

A.退出

B.投入

C.转运行

D.无要求

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第1题
发现运行中高频阻波器内有鸟窝或异物的处理原则有()。

A.填报缺陷,联系检修人员查明原因

B.经检修人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理

C.经运维人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理

D.经调控人员分析,影响安全运行,向运维人员下令,及时停运线路,联系检修人员处理

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第2题
下面哪些原因可能会导致业务出现误码()

A.尾线连接头存在严重污染

B.入线路纤的光功率过高或过低

C.色散补偿不合理,如欠补或过补

D.发端OTU单板的发送激光器性能劣化

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第3题
因()等原因,使旅客在规定的有效期间内不能抵达到站时,车站可视实际需要延长通票的有效时间。

A.列车满员

B.晚点

C.停运

D.误售车票

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第4题
导致润滑油温度过高的原因,下列表述错误的是()。

A.机体部件磨损

B.冷却补氨阀开度小

C.油冷器串油

D.润滑油过多

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第5题
排放高浓度污水或其它原因造成污水处理站停运()小时以上者为重大环保事故。

A.15

B.24

C.30

D.48

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第6题
一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第7题
500kV线路过电压及远跳就地判别功能应集成在线路保护装置中,站内其它装置启动远跳经GOOSE网络启动。()
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第8题
下列不属于高压配电柜电动不能储能原因的是()。

A.控制开关损坏

B.行程开关调节不当

C.线路其它部位开路

D.防护故障

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第9题
下列哪些为较大事故:()。

A.人员死亡3人以下

B.一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下

C.人员重伤10人以上50人以下

D.直接经济损失5000万元以上1亿元以下

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第10题
对于220kV线路保护,下述说法正确的是()。

A.应按照双重化配置原则;

B.线路保护直接采样,直接跳断路器;

C.经GOOSE网络启动断路器失灵、重合闸;

D.过电压及远跳就地判别功能应集成在线路保护装置,其它装置启动远跳经GOOSE启动。

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第11题
人的不安全行为和物的不安全状态是造成能量或危险物质意外释放的直接原因。人的不安全行为往往直接导致事故发生,如:不断开电源就带电修理电气线路而发生触电等。物的不安全状态是指机械设备、物质等明显的不符合安全要求的状态。如:没有防护装置的传动齿轮、裸露的带电体等。()
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